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01 項目名稱

廣州市車陂路-新滘東路隧道

02 項目應用

綜合監(jiān)控系統(tǒng)、隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)、隧道監(jiān)控檢測系統(tǒng)、有線廣播及緊急電話系統(tǒng)、隧道無線系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等系統(tǒng)通信解決方案

03 項目背景

道路網(wǎng)絡于城市的意義，好比血管于人體的意義，路網(wǎng)越完善、越通暢，城市的交通運輸、經(jīng)濟往來就越具有生機活力。

“廣州市重點市政路橋隧工程”——車陂路-新滘東路隧道，作為廣州市首個采用政府與社會資本合作模式實施的過江隧道，承擔著國際金融城與琶洲數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新試驗區(qū)的戰(zhàn)略發(fā)展重任，也是聯(lián)通黃埔區(qū)、天河區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)交通動脈的重要環(huán)節(jié)。建成后將極大地緩解琶洲大橋、東圃大橋的過江交通壓力，對促進廣州市東部區(qū)域經(jīng)濟建設和社會發(fā)展具有重要意義。

項目建設過程中創(chuàng)下多項記錄：首次采用全斷面澆筑的內(nèi)河沉管隧道、我國首條單管節(jié)最長的內(nèi)河沉管隧道，并取得多項發(fā)明專利、技術應用獎和多篇論文發(fā)表的創(chuàng)新成果。

04 解決方案

作為一條穿江而過的隧道，建設過程中綜合考量的因素要更多。其中，視頻監(jiān)控需要根據(jù)隧道的長度、特點和交通量，設計最有效的監(jiān)控方法和軟件系統(tǒng)，從而達到全面監(jiān)控，有效管理的作用。

隧道監(jiān)控硬件配置系統(tǒng)主要負責采集隧道的情況并上傳至監(jiān)控系統(tǒng)，還負責接收來自監(jiān)控系統(tǒng)的指令，并根據(jù)本地域控制器操作照明設備和離心機。

方案中，采用2臺三旺通信ICS5428系列萬兆核心交換機作為熱備，同時與多臺隧道現(xiàn)場工業(yè)交換機組成SW-Ring環(huán)網(wǎng)，確保網(wǎng)絡的冗余可靠。

現(xiàn)場分為信息網(wǎng)和視頻網(wǎng)，針對不同業(yè)務需求選擇合適的工業(yè)交換機設備，在信息網(wǎng)中現(xiàn)場設備監(jiān)測交換機選用IES7110-2GS系列和IES7120-4GS系列百千混合交換機與核心交換機組成環(huán)網(wǎng)1，視頻網(wǎng)中視頻監(jiān)控交換機選用IES6300系列全千兆交換機與核心交換機組成環(huán)網(wǎng)2，項目的IP網(wǎng)絡規(guī)劃總體為三個網(wǎng)段，采用VLAN方式進行隔離，確保業(yè)務和設備管理進行分離，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

05 方案特點

通過VRRP組網(wǎng)實現(xiàn)雙核心交換機的主備冗余，有效提高網(wǎng)絡容錯能力，從而保證網(wǎng)絡的持續(xù)性和可控性；

采用SW-Ring高性能私有環(huán)網(wǎng)協(xié)議，可保障單點故障后的自恢復時間<50ms；

VLAN業(yè)務合理劃分，使得數(shù)據(jù)互不影響；

千百兆混合組網(wǎng)，可接入多個終端，滿足大帶寬需求，保障數(shù)據(jù)流實時傳輸；

工業(yè)級可靠方案，具備強干擾能力和高可靠性，可適應惡劣現(xiàn)場環(huán)境考驗。

06 合作成果

在隧道內(nèi)設置監(jiān)控系統(tǒng)，可以實時、準確地監(jiān)控隧道內(nèi)的交通運行情況、各種信號狀態(tài)和交通流量密度，能夠及時發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的異常情況，擁堵信息和事故信息，為監(jiān)控室指揮調(diào)度人員進行分析和處理各種異常事故提供直接可靠的依據(jù)。

圖源：南方都市報

作為廣州中東部地理區(qū)位優(yōu)勢、交通連接能力都獨占鰲頭的重要過江隧道，車陂路-新滘東路隧道項目通車后，通行時間從之前的15~30分鐘縮短為2～5分鐘，無需再繞江而行，同時，也進一步完善了中東部過江路網(wǎng)結構，提升了道路交通服務能力，促進了片區(qū)之間聯(lián)動發(fā)展。三旺通信在項目中以穩(wěn)定的網(wǎng)絡方案為隧道安全通行提供全方位的保障，著力提升通信質(zhì)量和優(yōu)化通行環(huán)境，從而大大釋放了公路隧道建設的發(fā)展?jié)摿Α?/span>